YAMAHA ヤマハ GTR-1B GTラック オーディオラック YAMAHA【GTR-1B】ヤマハ GTラック 高強度・防振 オーディオラック
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商品説明
先日まで使用しておりました。傷や汚れ等ありますが、ご使用は問題ありません。外形寸法：幅580×高さ440×奥行440 mm\rラック部幅：480mm 高さ340mm\r重量：33kg中古品にご理解いただける方のみご検討ください。お値下げ予定していません。\r梱包・発送たのめる便で発送いたします。\r送れないエリアがあります。ご確認ください。\r到着時間が指定できない地域があります。\r普通の宅急便とは異なり、発送やお届けまで最低1週間程度かかる可能性があります。\r必ず配送先の住所の確認をお願いいたします。\rご理解いただける方のみご検討お願いいたします。
| カテゴリー: | 家具・インテリア>>>棚・ラック・シェルフ>>>木製ラック・ウッドラック |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
| ブランド: | YAMAHA |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 梱包・発送たのメル便 |
| 発送元の地域: | 千葉県 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.4点(3373件)
- cocoa_hothot
- jb23 初期 142000km にて タービン側のインタークーラーホースの根元が裂けて 交換する事に… ノーマル外すと経年劣化で指で押すだけでベコベコ！ バンドで絞めてたところも、熱で溶けてバンドと融合してました。 7層シリコンと言うことで、めっちゃ硬くて信用できそうです。 交換して今までのヘタってたホースでの膨張ロスがなくなった分レスポンスが良くなり、トルクもかかりやすくなったのか 2速発進も楽になった様な“気”がします。 プラシーボ効果かもしれませんが、 “心のチューン”(安心を買えた)と思ってます。笑 色が派手なのが、ちょっと… ボンネット開けるのが少し恥ずかしいですね。 ま、安っすいんで モンクもありませんが。 金属のパイプだと 軽く2万超えますもんね。
- aya0550
- シーエルリンクのミニコンを先に取り付けてからのステップアップです。ミニコン取り付けたときほどの変化はわかりませんでしたが、もう少し乗れば変化が分かるかと…あとはボンネットを開けるとカッコいいですね。気分がいいです。
- kazun9495
- 質感も良くカッコいい❗️ 取り付けも思ったより簡単に出来ます❗️ レスポンスも中速から高速のトルクが欲しい時に、グッときてくれます
- エーワン００２１
- レスポンス向上したかな？見た目が50psアップしました。
- かんな0121
- 個人的意見ですが、HKS パワーエディターを取り付けています。今回購入したインテークチャンバーは、相性抜群のようです。レスポンス向上が良い感じです。
- huiquyiduxian
- インマニを外さず取付け可能ですが、まあ時間はかかります。純正は破壊して取り外します、少しずつずらしながら東名のを通します。こっからが大変です。配管の取り回しやバンドが入りずらかったり、工具の取り回しスペースもキツい。ブローオフの配管接続が辛かったです。無理矢理はインマニに傷つけたりするので養生しながら行いました。交換効果は全体的トルクがアップしました。
- ayuminmi1459
- jb64 MTです。タイヤサイズを純正からサイズアップすると出だしがしんどくなりましたが、これに交換後はアクセルのつきは良くなり、出だしが楽になりました。タイヤサイズアップ分のトレードオフ解消とまでは至りませんが。 取り付けの方は、ホースバンド以外もエアクリ横のボルト３本等、見た目に外した方が楽そうなところは外すと作業が楽です。私の車の場合、すべてのホースは両端カットして取りけました。外した純正品を参考にマジックで線を入れてちょい長めにカットして、実際に嵌めてみて取り回しがきつい様なら少しカット、みたいに調整しました。
- ketibu
- JA11ー４型です。この値段でこの品質ならば十分でしょう。 耐久性については、不明ですので星４つです。 装着も簡単で、長さに合わせて切ってつけるだけ。 装着後のレスポンスも改善され、加給圧も０．05気圧ほど上昇したように思えます。
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